Das neue 2er Gran Coupé von BMW – 220d M Sport

Das neue BMW 2er Gran Coupé, ist die erste Generation dieser Form. Meine Erfahrung und Impressionen zum BMW 220d Gran Coupé M Sport mit einem 2,0-Liter Dieselmotor im Beitrag.

[Werbung]

Das dynamische BMW 2er Gran Coupé in der Ausführung 220d M Sport

Seit März 2020 gibt es das 2er Gran Coupé von BMW, welches sehr dynamisch wirkt. Es ist das erste Fahrzeug in dieser Ausführung von BMW, die Basis dazu ist der 2er Coupé jedoch mit vier Türen – daher auch der Name Gran Coupé. Das Fahrzeug mit sportlichen Ambitionen, hat trotzdem ordentlich Platz im Innenraum. Aufgrund des größeren Platzangebotes im Innenraum finden im hinteren Bereich des Fahrzeugs weitere drei Personen Platz. Dies ermöglicht ein langer Radstand von gut 2,67 Meter. Das Erscheinungsbild ist mächtig, besonders durch die breite Nierenfront. Ganz typisch sind auch die rahmenlosen Fenster, die sehr gut zum M Sport Gran Coupé passen.

BMW 220d Gran Coupé M Sport

Mit der Ausstattungsvariante M Sport wird nicht nur die Optik durch das M Aerodynamikpaket im Fahrzeug deutlich sportlicher, sondern auch ist ein M Sportfahrwerk, M Sportlenkung, M Lederlenkrad, das Lichtpaket mit LED Scheinwerfern, M Kennzeichnung an den Seiten und vieles mehr beinhaltet.

 

Interieur & Assistenzsysteme des neuen Gran Coupés

Der Innenraum des 2ers präsentiert sich BMW typisch hochwertig verarbeitet und sehr aufgeräumt. Viele Elemente wurden dabei vom neuen 1er übernommen und sorgen für eine leichte Bedienung, wie zum Beispiel das neue BMW Live Cockpit Professional mit 10,25″ Instrumentendisplay im Fahrercockpit und ein 10,25″ Control Touch Display oberhalb der Mittelkonsole. Mit an Board ist auch das neue BMW Betriebssystem OS 7.

Für noch mehr Konzentration beim Fahren steht auch das BMW Head-Up Display zur Verfügung, welches für den Fahrer ausgerichtet an die Frontscheibe projiziert. Die aufgezählten Sonderausstattungen sind als Gesamtpaket im Business Paket Professional inkludiert, wie auch die Wireless Charging Ablagefläche fürs Smartphone.

Zudem gibt es zahlreiche Assistenzsysteme, die den Fahrer unterstützen, wie zum Beispiel ein Totwinkelwarner oder der Abstandstempomat. Auf teilautonome Funktionen muss der Fahrer im 220d allerdings verzichten, diese sind nur in höheren Fahrzeugklassen verfügbar.

 

emvoyoe auf Social-Media

Um in Zukunft weitere Beiträge über Autoberichte & Tipps zu erhalten:
Folge mir auf Instagram @emvoyoe oder klicke auf Gefällt mir bei meine Facebook Seite @emvoyoe

 

Die Motorisierung im BMW 2er Gran Coupé

Das Herzstück des 220d ist ein BMW TwinPower Turbo 2,0-Liter-4-Zylinder Dieselmotor, leistet 190 PS mit einem Drehmoment von 400 Nm und bietet ein Hauch von Sportlichkeit. Dazu wurde bei der Abstimmung eine Mischung aus Komfort und Sport gewählt. Je nach Wunsch kann durch den Fahrerlebnisschalter zwischen ECO PRO- (mit Segelmodus), Comfort- und Sportmodus gewählt werden, worin sich das Fahrverhalten unterscheiden. Im Sportmodus fühlt sich das Fahrzeug deutlich dynamischer an, so schaltet auch das Steptronic Sport Automatik Getriebe deutlich knackiger zwischen den 8 Gängen. Das liegt auch an der spontaneren Reaktion vom Gaspedal auf den jeweiligen Druck und am verstellbaren Fahrwerk. Durch das starke Drehmoment lässt sich das sportliche Gran Coupé zielgerichtet fahren. Der Dieselmotor arbeitet dabei so angenehm, dass der Selbstzünder nur Außen kaum wahrzunehmen ist. Die Fahrleistungen fallen mit einer Beschleunigung von 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h recht ordentlich aus. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 235 km/h dabei völlig ausreichend.

Wer jedoch den stärksten Motor beim 2er Gran Coupé möchte, für den bietet BMW M das Modell M235i xDrive mit einem 2,0-Liter-4-Zylinder Benzinmotor an. Der Benziner leistet 306 PS und mit einem Drehmoment von 450 Nm. Diesen gibt es ab einem Kaufpreis von 51.000€

 

Frontantrieb des BMW 220d Gran Coupé

Das Fahrzeug besitzt einen Frontantrieb, was für den Hersteller BMW eigentlich ganz untypisch ist. Wie auch schon beim BMW X2 20i sDrive, über den ich letztes Jahr berichtet habe, ist auch im neuen 2er Gran Coupé der Motor quer im Motorraum verbaut. Doch dank einer gelungenen Abstimmung beim Fahrwerk und einer neuen Traktionskontrolle, bleibt der 2er sehr lange gut steuerbar. Und wenn es wirklich einmal kritisch wird, werden gezielte Bremseingriffe vorgenommen, um ein Untersteuern zu verhindern. Sehr gut passt zum 220d die Lenkung, welche recht direkt ausgelegt ist und das sportliche Gran Coupé jederzeit beherrschbar macht. Ein BMW mit Frontantrieb, welcher wirklich viel Freude beim Fahren macht. Dazu passt auch das 8-Gang Steptronic Sport Automatik Getriebe sehr gut.

Die Bezeichnung „sDrive“ steht hierbei für Single Drive, bedeutet also, dass der Antrieb über eine Achse (Front- bzw. Hinterachse) erfolgt. Im Gegensatz zum X2 20i sDrive wurde beim 2er GC die Bezeichnung sDrive weggelassen, jedoch wird das Modell auch mit einem Allradantrieb „xDrive“ angeboten.

 

Fazit zum BMW 220d Gran Coupé

Ein gelungenes Gran Coupé von BMW, welches nicht nur optisch überzeugen kann, sondern wo auch die inneren Werte passen, wie z.B die Interieurleisten „Illuminated Brooklyn“ die beleuchtet sind. Hierbei handelt es sich um ein Gran Coupé, welches zwar auf der Straße gesehen werden möchte, allerdings sich auch nicht in den Vordergrund schiebt. Der drehmomentstarke Dieselmotor passt sehr gut zum Auto und bietet genügend Kraftreserven.

Der zur Testzwecken gestellte BMW 220d Gran Coupé liegt preislich mit allen Sonderausstattungen bei ca 53.000€, fängt jedoch ab 35.000€ an.

 

Bei weiteren Fragen zum 2er Gran Coupé kannst Du mich gerne per Mail kontaktieren
oder auf Instagram @emvoyoe anschreiben.

---

Der Beitrag wird als Werbung gekennzeichnet, da das Fahrzeug zu Testzwecken von BMW zur Verfügung gestellt wurden ist.